VBZ Xe 2/2 1947
Vor ein paar Jahrzehnten hielten die Verkehrsbetriebe Zürich mehrere Dienstmotorwagen im Rollmaterialpark, da für Fahrleitungs- und Schweissarbeiten sowie für betriebsinterne Gütertransporte meist ein Schienenfahrzeug eingesetzt wurde.
Der Xe 2/2 1947 ist genau das richtige Fahrzeug für alle betriebsinternen Aufgaben. Es entstand übrigens aus einem Personentriebwagen.
Hinweis an die Kundschaft in Deutschland:
Die Preisumrechnung von Schweizerfranken inkl. 8.1% Schweizer Mehrwertsteuer in Euro inkl. 19% deutsche Mehrwertsteuer erfolgt mit dem Umrechnungsfaktor, den Sie auf der Startseite finden. Dieser Umrechnungsfaktor unterliegt Schwankungen je nach dem Wechselkurs Euro zu Schweizerfranken CHF.
Technische Daten des Modells
Das motorisierte Modell verfügt über einen Gleichstrommotor, der mit maximal 10 V Gleichstrom betrieben werden darf. Der Lyra-Stromabnehmer ist aus Metall, elektrisch jedoch nicht angeschlossen.
Das Modell lässt sich einfach zerlegen, so dass weitere Einbauten selber vorgenommen werden können.
Länge inkl. Kupplungen: 106 mm
Beschriftungen für Selbstmontage liegen in der Verpackung bei.
Dokumentation
Die Verpackungsbeilage zum Modell mit den Angaben zur Montage der Zurüstteile können Sie hier im PDF-Format herunterladen:
Beipackzettel Xe 2/2 1947
Artikelnummern
Die Bestellnummern zu diesem Modell lauten:
Xe 2/2 1947, H0, mit Antrieb: 213 10 110
Xe 2/2 1947, H0m, mit Antrieb: 213 12 110
Xe 2/2 1947, H0, ohne Antrieb: 213 00 110
Xe 2/2 1947, H0m, ohne Antrieb: 213 02 110
Für Bestellungen über den Warenkorb wird die Artikelnummer nicht benötigt.
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